BAJAJ CNG BIKE – बजाज ऑटो ने कम्प्रैस्ड नेचुरल गैस (सीएनजी) पर चलने वाली दुनिया की पहली मोटरसाइकिल की सुरक्षा करते हुए फ्रीडम 125 को पेश किया है। ये 125 सीसी कम्यूटर बाइक पेट्रोल और सीएनजी दोनों पर चलेंगी। इसका उद्देश्य अपनी श्रेणी में सवारियों के लिए परिचालन लागत को काफी कम करना है। इस बाइक की कीमत ₹95,000 और ₹1.10 लाख है, फ्रीडम 125 की बुकिंग आज से शुरू हो गई है। मिस्र, तंजानिया, पेरू, इंडोनेशिया और बांग्लादेश जैसे बाजारों में बिक्री करने के इरादे से, पहली शुरुआत गुजरात और महाराष्ट्र में होगी।
BAJAJ CNG BIKE
अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में पचास प्रतिशत कम गैसोलीन लागत के साथ, फ्रीडम 125 बजट के प्रति सजग खरीदारों के लिए तैयार है। मोटरसाइकिल में एक हैंडलबार-माउंटेड स्विच है जो उपयोगकर्ताओं को ईंधन के विभिन्न रूपों के बीच स्विच करने की अनुमति देता है। इसमें एक छोटा पेट्रोल टैंक और एक सीएनजी सिलेंडर भी है। सीएनजी सिलेंडर गैस टैंक के नीचे अपनी प्लेसमेंट और समग्र डिजाइन के साथ सहज एकीकरण के कारण बाइक के अन्य प्रकारों से अलग है। बाइक में गैसोलीन और सीएनजी के लिए अलग-अलग फिलर नोजल हैं जो उनकी अलग-अलग भंडारण आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। सीएनजी टैंक में 2 किलोग्राम हो सकता है, जबकि गैसोलीन टैंक 2 लीटर ले जा सकता है।
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बजाज ने कहा है कि फ्रीडम 125 सीएनजी पर 213 किलो मीटर तक की दूरी तय करेगी। गश्ती टैंक के साथ यह 117 किमी के साथ कुल 330 किलो मीटर की रेंज है। सीएनजी के लिए ईंधन दक्षता 102 किमी/किलोग्राम आंकी गई है, जबकि गैसोलीन के लिए यह 64 किमी/लीटर है।
फ्रीडम 125 में एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलिंडर, 125 सीसी का फ्यूल इंजेक्शन इंजन है जो 9.4 हॉर्सपावर और 9.7 एनएम का टॉर्क देता है। बाइक में रियर मोनोशॉक और टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स हैं। बाइक को रोकने के लिए फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। 17 इंच के एलॉय व्हील्स पर इसे चलाया जाता है।
फ्रीडम 125 के गोल हेडलैंप में DRL है, जो इसे आधुनिक-रेट्रो स्टाइल देता है। बाइक का चौड़ा हैंडलबार, सेंटर-सेट फुट पेग और फ्लैट सीट सभी इसकी न्यूट्रल राइडिंग स्टांस में योगदान करते हैं। सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर लो सीएनजी अलर्ट और न्यूट्रल गियर इंडिकेटर सहित कई इंडिकेटर प्रदर्शित किए गए हैं।
निष्कर्ष
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